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LE FILLAO


Le comportement du Fillao est très sécurisant ce qui permet à l'équipage de se mettre très vite en confiance. Le fractionnement du gréement permet d'intégrer tout le monde à la manoeuvre ce qui est très important pour le comportement du groupe.
Le fait que le skipper seul puisse manoeuvrer le navire et la présence du moteur hors bord sont des éléments de sécurité importants. Par temps moyens, lorsqu'il faut rentrer les optimists, Fillao, peut sortir en toute sécurité et permettre ainsi la prolongation des stages.


Caracteristiques

- Architecte Thechnicarene
- Année 2002
- Longueur 9.18 m
- Largeur 3 m
- GV 14 m2, 2 ris
- Misaine 14 m2, 2 ris
- Foc 10.4 m²
- Spi 40 m²
- Poids 1900 kg et 2725 kg en charge
- Cat. Homologation C 11 à 14 pers


COMMENT GREER ?

 

 

 





SAVOIR NAVIGUER EN SECURITE
Tu as gréé et tu vas sortir sur l'eau…. Mais as-tu:
-vérifié les bouchons de coque ?
-pris des gilets de sécurité (obligatoire) ?
-vérifié que les gouvernails sont assurés par un bout de sécurité ?
-vérifié que tu as un bout de ressalage (catamaran) ou remorquage ?
C'EST BIEN !
Mais n'oublie pas de consulter et de respecter le règlement de navigation du Lac, et en particulier les zones de navigation interdites :
-Stade de ski nautique de Letraz
-Zones de baignade (bouées sphériques jaunes)
-Pêcheurs à la traine (flamme triangulaire jaune), passe au moins à 100 m sur l'arrière
-Priorité aux bateaux passagers Pavillon rouge
-Sécurité des plongeurs Pavillon bleu et blanc
-Evite de naviguer aux alentours du club de plongée face à la plage de Sevrier Afin d'assurer encore mieux ta sécurité, les permanents du C.V.S. assurent une surveillance sur une zone déterminée du lac.
Cette zone de sécurité peut-être réduite en fonction des conditions météo (Vent fort, risque d'orages,etc…)
La navigation en dehors de cette zone ne permet plus l'intervention des bateaux de sécurité du club.
ATTENTION !! La surveillance dans le périmètre surveillé ne constitue pas non plus une assurance tous risques.
En bon marin , garde toujours présent à l'esprit la règle fondamentale suivante applicable que l'on soit en régate ou pas :
IL APPARTIENT A CHACUN SOUS SA SEULE RESPONSABILITE DE DECIDER S'IL DOIT OU NON PRENDRE LE DEPART. INSERER SCHEMA DU LAC ET DE LA ZONE SURVEILLEE

Le Journal du ClubContacts
LAC D'ANNECY - HAUTE SAVOIE
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