ECOLE
DE VOILERetrouver la Voile à l'école, les stages, Jardin de Lac, les sorties découvertes, la Voile d'entreprise... etc
LE
LASER
Dériveur solitaire - Initiation, perfectionnement, régate
Nombre : 3 bateaux
Temps
pour gréer : 15 à 25 minutes
Matériel remis : Voile enroulée sur le mat
Tout le reste du matériel est rangé sous le taud (bâche)
Précautions particulières : Mettre les lattes en place
avant de placer le mat
Possibilité d'utiliser un gréement radial moins puissant.
Bateau à la stabilité relative, prévoir un équipement
de navigation adapté … et des affaires de rechange !!!
ATTENTION : Assurer impérativement le safran (il coule et coûte
cher)
Assurer la dérive, cela peut servir en cas de chavirage
Caracteristiques
- Architecte .........
- Année.........- Longueur......m
- Largeur ..... m
- Voilure au près ...... m²
- GV ..... m²
- Poids.... kg
- Matériel .....
- Cat. Homologation C 1 pers
COMMENT
GREER ?Faites un petit tour au bureau afin de voir le permanent et lui signaler
votre sortie.
Inscrivez vous sur le cahier d'utilisation du materiel et consultez la
meteo du jour.
Vous pouvez egallement prendre un café... tout en regardant la
zone de navigation.
1 / Prendre son gilet et sa pagaie(utile pour sortir ou rentrer dans
le port) à la voilerie.
2 / Positionner le ludic par rapport au vent
3 / Enlever le taud de grande voile et le laisser à terre.
4 / Dérouler la grande voile en enlevant l'écoute qui la
maintient
5 / Reperer la drisse de grande voile, faire un noeud de chaise sur le
point de drisse et hisser !
6 / Fixer la drisse sur le taquet et lover le reste
7 / Descendre de moitié le gouvernail et un peu de dérive
8 / Vous pouvez sortir ou non le Foc sur enrouleur ; ne pas forcer, çà
marche tout seul, avant de " bouriner " chercher ce qui coince
!!
9 / Larguez les ammares et sortez du port
10 / A la sortie du port, descendez entierement le gouvernail et la dérive
ATTENTION : ASSURER LA DERIVE POUR L'EMPECHER DE RENTRER EN CAS DE CHAVIRAGE
ET
POUR RANGER en construction
SAVOIR
NAVIGUER EN SECURITE Tu as gréé et tu vas sortir sur l'eau…. Mais as-tu:
-vérifié les bouchons de coque ?
-pris des gilets de sécurité (obligatoire) ?
-vérifié que les gouvernails sont assurés par un bout de sécurité ?
-vérifié que tu as un bout de ressalage (catamaran) ou remorquage ?
C'EST BIEN !
Mais n'oublie pas de consulter et de respecter le règlement de navigation du Lac, et en particulier les zones de navigation interdites :
-Stade de ski nautique de Letraz
-Zones de baignade (bouées sphériques jaunes)
-Pêcheurs à la traine (flamme triangulaire jaune), passe au moins à 100 m sur l'arrière
-Priorité aux bateaux passagers Pavillon rouge
-Sécurité des plongeurs Pavillon bleu et blanc
-Evite de naviguer aux alentours du club de plongée face à la plage de Sevrier Afin d'assurer encore mieux ta sécurité, les permanents du C.V.S. assurent une surveillance sur une zone déterminée du lac.
Cette zone de sécurité peut-être réduite en fonction des conditions météo (Vent fort, risque d'orages,etc…)
La navigation en dehors de cette zone ne permet plus l'intervention des bateaux de sécurité du club.
ATTENTION !! La surveillance dans le périmètre surveillé ne constitue pas non plus une assurance tous risques.
En bon marin , garde toujours présent à l'esprit la règle fondamentale suivante applicable que l'on soit en régate ou pas :
IL APPARTIENT A CHACUN SOUS SA SEULE RESPONSABILITE DE DECIDER S'IL DOIT OU NON PRENDRE LE DEPART. INSERER SCHEMA DU LAC ET DE LA ZONE SURVEILLEE
ContactsLAC D'ANNECY - HAUTE SAVOIE
CLUB AFFILIE A LA FÉDÉRATION FRANÇAISE DE VOILE
134, ROUTE DU PORT - 74320 SEVRIER - TEL/FAX: 04 50 52 40 04
Email: club@cvsevrier.com et Internet: http://www.cvsevrier.com
